Оборудование для замены масла

Прокачка тормозной системы

Установки для слива масла

Апарат замены масла АКПП

Установки замены масла вакуумные

Щупы для масла

Оборудование раздачи масла, смазок

Ручные насосы для бочек

Пневматические насосы для масла

Тележки для бочек

Пистолеты, счетчики масла

Катушки для масла, тех.жидкостей

Шланги, переходники для масла

Дополнительные аксессуары

Оборудование для антифриза и моющих жидкостей

Оборудование для бензина и дизельного топлива

Электронная раздача масла

Оборудование для замены масла

Замена масла – одна из важнейших процедур по уходу за автомобилем. Чтобы сделать все быстро, аккуратно и безопасно, в автосервисе используются специальное оборудование для замены масла. Оно помогает сэкономить время, избежать загрязнений и сделать сервис максимально комфортным как для мастера, так и для автовладельца.

Способы замены моторного масла

Есть несколько основных методов замены моторного масла. У каждого из них свои преимущества.

Гравитационная замена
Самый распространенный классический способ. Старое масло вытекает самотеком через открученную сливную пробку в поддоне двигателя. Для этого автомобиль обычно приподнимают на подъемнике, ставят на домкраты или размещают над смотровой ямой. На мотоцикле процедура происходит аналогично – через нижнюю пробку. После полного слива пробку закручивают, и можно заливать новое масло.

Вакуумная замена
Один из самых чистых и удобных способов, особенно когда нет возможности работать снизу авто. Масло заменяется через щуп с помощью вакуумной установки. Этот метод не требует откручивания пробки, уменьшает риск разливов и подходит для экспресс-обслуживания.

Динамическая замена
Используется преимущественно для автоматических трансмиссий, но применима и к двигателям. В процессе старое масло вытесняется новым под давлением через специальное оборудование. Это позволяет добиться полной замены жидкости, в том числе в системах, где часть масла остается в контуре после обычного слива.
Замену масла можно выполнить используя гаражное оборудование, однако сервисная замена на специальном посту СТО обычно быстрее, чище и обеспечивает профессиональный результат.

Замена масла: КПП, двигатель, ГУР редуктор

В автомобиле есть много разных частей и механизмов, каждый из которых выполняет свою функцию. Эти части называют агрегатами – это отдельные узлы или устройства, которые вместе обеспечивают движение, управление и комфорт во время езды. К таким агрегатам относятся двигатель, коробка передач, гидроусилитель руля (ГУР) и другие системы. Каждый агрегат имеет свои смазочные материалы – масла или специальные жидкости, которые смазывают подвижные детали, защищают их от износа и коррозии. Поэтому регулярная замена масел и смазочных масел в этих агрегатах – залог долговечной и надежной работы автомобиля.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

Из-за высокой термической и механической нагрузки, ДВС требует постоянной смазки. Моторное масло в двигателе выполняет ряд функций: смазывает пары трения, охлаждает детали, выводит продукты износа и нагар, защищает от коррозии.

Оборудование для замены:

• Баки для слива старого масла (гравитационные или пневматические)

• Вакуумные установки для откачки масла через щуп

• Комбинированные станции для откачки масла

• Воронки, пистолеты, шланги, емкости для масла

 Коробка передач

Коробка передач – это узел, который изменяет передаточное число между двигателем и колесами, позволяя автомобилю эффективно двигаться на разных скоростях. Она может быть механической (МКПП), автоматической (АКПП), вариаторной (CVT) или роботизированной (DSG).

В коробке работают шестерни, подшипники, валы, и для снижения трения и охлаждения все эти элементы погружены в трансмиссионную смазку. В механической коробке передач замена масла проходит просто – старую жидкость сливают через сливную пробку и заливают новую, часто гравитационным способом. В автомате замена более сложна: масло и фильтры меняют под давлением с помощью специального оборудования.

Оборудование для замены масла КПП:

• Промывные установки для АКПП (с полной или частичной заменой)

• Насосы высокого давления или шприцы для МКПП

• Переходники и штуцеры для подключения к разным коробкам

• Приборы для контроля уровня и температуры масла

Гидроусилитель руля (ГУР)

Масло в гидроусилителе руля (ГУР) передает усилия и смазывает компоненты системы. С течением времени жидкость стареет, темнеет, вспенивается, теряет свойства, а система может терять эффективность, гудеть или протекать.

Оборудование для замены масла ГУР:

1. Вакуумные установки для откачки жидкости из бачка

2. Насосные системы для заливки нового масла

3. Прозрачные шланги и воронки для контроля состояния

Редукторы, раздатки, дифференциалы

Эти узлы в грузовиках и полноприводных авто работают под большой нагрузкой и имеют в себе шестерни, требующие качественной трансмиссионной смазки.

Оборудование для замены масла в редукторе, раздатке:

• Механические или пневматические шприцы для масла

• Насосные станции с переходниками

• Емкости с длинными носиками или гибкими шлангами для заливки в ограниченном пространстве

Гидравлические системы (в спецтехнике)

В таких авто, как эвакуаторы, автоподъемники, коммунальная техника, сельхозмашины могут быть дополнительные гидравлические системы, управляющие платформами, стрелами, ковшами и т.д. Их работа полностью базируется на использовании гидравлического масла.

Оборудование для замены масла в гидроцисистемах и гидроцилидрах:

• Промывочные и насосные станции

• Фильтрационные блоки для очистки жидкости

• Инструменты для слива жидкости из больших баков

Тормозная система

Передача усилия от педали к колесам осуществляется через тормозную жидкость, работающую под давлением. Гидроскопическая природа тормозной жидкости приводит к накоплению влаги, что может вызвать перегрев, потерю давления или коррозию системы. Поэтому его рекомендуют менять каждые 2–3 года.

Оборудование для обслуживания тормозных систем:

• Установки для замены тормозной жидкости (из-за давления)

• Вакуумные насосы для прокачки тормозов

• Электронные тестеры для измерения влаги в тормозной жидкости

Замена масла через щуп

Один из современных способов обслуживания двигателя – замена моторного масла через щуп. В отличие от традиционного метода, здесь не нужно откручивать сливную пробку поддона: старое масло откачивают сверху, через отверстие, в которое обычно вставляется щуп для проверки уровня.

Такой подход стал особенно популярен среди владельцев новых авто и у мобильных мастеров, ведь не требует доступа к нижней части двигателя и позволяет выполнить замену быстро, чисто и без ямы или подъемника.

Используется специальная вакуумная установка замены масла, создающая разрежение во внутренней емкости. Через тонкий гибкий шланг, вводимый в отверстие для щупа, аппарат высасывает старое масло из картера двигателя.

В зависимости от типа привода вакуумные установки замены масла бывают:

• пневматическими (работают от компрессора, обладают высокой производительностью);

• комбинированными (работают как вакуумные, но также позволяют сливать масло сверху – как в обычную воронку).

Почему многие СТО переходят на замену через щуп?

Во-первых, не нужно снимать защиту двигателя или лезть под машину – это значительно экономит время. Во-вторых, замена проходит чисто – без грязи на подвеске или полу. Метод удобен для мобильных СТО, мастерских без подъемника и подходит для экспресс замены.

Впрочем, откачка через щуп не всегда позволяет удалить абсолютно все старое масло – часть осадка может остаться в нижней части поддона. Это зависит от конструкции конкретного двигателя: иногда отверстие щупа не доходит до самой низкой точки картера.

Кроме того, хотя само масло можно откачать сверху, для замены масляного фильтра все равно часто требуется доступ снизу, а значит – домкрат или подъемник.

Метод замены масла через щуп предполагает слив масла специальным способом, а вакуумная установка – это прибор, реализующий этот процесс. Особенно это актуально для легковых автомобилей, где доступ к сливной пробке затруднен.

Оборудование для замены смазки

Вакуумные установки (откачка через щуп)

Это устройства, создающие отрицательное давление и откачивающие моторное масло через щупной канал. Обычно они снабжены резервуарами объемом от 30 до 115 литров, что позволяет удобно собирать масло за один цикл. Такие установки особенно удобны в условиях, где нет доступа к сливной пробке или когда необходимо избежать загрязнения поддона.

Подходит для:

• Двигателей внутреннего сгорания (ДВС)

• Гидроусилитель руля (ГУР)

• Механические коробки передач, где это конструктивно возможно

 Комбинированный способ (станция откачки + установка залива масла)

Подходит для:

1. ДВС

2. ГУР

3. АКПП

4. Механических КПП

5. Гидросистем

Насосы для залива

Бывают ручные и пневматические насосы для замены масла. Позволяют точно и чисто залить новое масло в агрегаты, где доступ ограничен.

Подходит для:

• Редукторов, раздаток, дифференциалов

• Механические коробки передач

• АКПП (для частичного доливания)

• Спецтехники и грузовиков

Установки для аппаратной замены масла в АКПП (динамические замены)

Это специализированное оборудование, подключающееся к контуру охлаждения АКПП и осуществляющее полную замену трансмиссионной жидкости методом вытеснения. Часто имеет функции промывки и контроля давления.

Подходит для:

• АКПП

• Вариаторов (CVT)

• Роботизированная КПП

Оборудование для замены жидкости в ГУР

Эти установки работают аналогично вакуумным – удаляют старую жидкость из бачка системы и позволяют легко залить новую. В некоторых моделях доступны прозрачные шланги для контроля остатков.

Подходит для:

1. Гидроусилитель руля

2. Некоторые электро-гидравлические системы управления

Вспомогательное оборудование для замены масла

Для качественной и удобной замены масла используют ряд вспомогательных аксессуаров, упрощающих работу и повышающих ее эффективность. Основные из них:

• Пистолеты для заправки масла позволяют точно и быстро управлять потоком жидкости.

• Счетчики масла – помогают контролировать объем залитой смазки.

• Тележки для бочек обеспечивают безопасную и удобную транспортировку больших объемов масла.

• Катушки шлангов для масла и технических жидкостей – организуют аккуратное хранение и разматывание шлангов.

• Шланги и переходники – нужны для надежного соединения оборудования с разными типами агрегатов.

• Воронки - помогают избежать проливов и обеспечивают аккуратную заливку масла.

• Шприцы – незаменимы для работы в ограниченном пространстве, позволяют точно дозировать жидкость.

• Промывочные системы – очищают детали перед заливкой новой смазки, что повышает эффективность работы агрегатов.

• Защитные поддоны - собирают капли масла и предотвращают загрязнение рабочей зоны.

• Мерные емкости – для точной дозировки смазочных материалов.

Эти аксессуары подходят для замены масла во всех типах трансмиссионных и моторных систем, а также дифференциалах, раздаточных коробках, редукторах, гидросистемах и спецтехнике.

Оборудование для замены масла: цена в Украине.

Для современного сервиса важно иметь хотя бы базовый набор инструментов для работы с основными маслами. Сколько стоит оборудование для смены масла, зависит от комплектации, производительности, страны производства и типа установки. У нас можно выбрать как китайское оборудование для базовых задач, так и профессиональные системы европейского уровня. Один из лучших вариантов по качеству – это продукция RAASM (Италия). Производитель с более чем 40-летним опытом, РААСМ создает надежные установки для слива и залива масла, трансмиссионной жидкости, тормозной жидкости, ГУР и т.д. Это итальянское оборудование активно используются на СТО по всему миру.

Если вы ищете, где купить проверенное оборудование для СТО или пункта замены масла — рекомендуем заказать и приобрести технику в нашем магазине. У нас вы сможете купить все необходимое для профессиональной замены технических жидкостей в автомобиле: от насосов до комбинированных установок. В каталоге представлен широкий ассортимент оборудования разного уровня сложности для различных потребностей сервиса.

Киев, Харьков, Львов, Днепр, Одесса — в этих городах работают наши магазины, где осуществляется продажа оборудования и можно выбрать установку вживую. Также есть возможность оформить заказ онлайн через официальный сайт с доставкой в ​​любой регион Украины. Уточняйте характеристики, просматривайте фото, цены и делайте правильный выбор вашего автосервиса. При необходимости поможем подобрать оптимальный комплект оборудования замены масла именно для вашего СТО.

Ниже представлены предложения, которые могут вас заинтересовать: балансировочные грузики, пистолеты подкачки, плунжерные подъемники.

Для того чтобы купить оборудование для замены масла и смазок в автомобиле, рекомендуем проконсультироваться с нашими менеджерами, которые имея более чем десятилетний опыт работы, смогут дать Вам дельный совет.

В нашей компании вы можете купить оборудование для замены масла  в таких городах  и областях Украины: Винница и Винницкая область, Луцк и Волынская область, Херсон и Херсонская область, Львов и Львовская область, Одесса и Одесская область, Харьков и Харьковская область, Днепр и Днепропетровская область, Кропивницкий и Кировоградская область, Николаев и Николаевская область, Сумы и Сумская область, Полтава и Полтавская область, Житомир и Житомирская область, Ужгород и Закарпатская область, Ровно и Ровенская область, Хмельницкий и Хмельницкая область, Тернополь и Тернопольская область, Чернигов и Черниговская область, Черкассы и Черкасская область, Черновцы и Черновицкая область, Ивано-Франковск и Ивано-Франковская область, Запорожье и Запорожская область.