Балансувальний верстат CEMB C202SE

Промисловий балансувальний верстат з пневматичним затисканням коліс вантажівок і автобусів

Конструкційне визначення розмірів у поєднанні з пневматичним затисканням, підйомником коліс і датчиком для автоматичного введення розмірів роблять C202SE міцною, надійною та надзвичайно швидкою машиною. Завдяки дуже низькому гарантованому часу циклу, це машина, яку обирають основні виробники вантажівок і шин для масового виробництва коліс для оригінального обладнання

 ОСОБЛИВОСТІ 
C202SE має унікальні характеристики, які роблять його ідеальним пристроєм для шинних майстерень і промислових балансувальних ліній (OEM): збільшений діаметр вала (65 мм), пневматичне блокування, розроблене для важких умов експлуатації, і розроблена гальмівна система (кінцевий цикл обертання) - для роботи з великими і важкими вантажами

 ПНЕВМАТИЧНИЙ ПІДЙОМНИК 
Ергономічний і швидкий пневматичний підйомник з педаллю гарантує оптимальне центрування колеса на фланці. Зручний для користувача: після підйому колеса поблизу вала оператор може регулювати висоту колеса, використовуючи власну масу, щоб маневрувати відносно керма. Таким чином, точне з’єднання між шиною та фланцем досягається точним і швидким способом

 EMS-СОНАР ДЛЯ ВИМІРЮВАННЯ РАДІАЛЬНОГО ЕКСЦЕНТРИТЕТУ (RUN-OUT) 
Вібрації, створювані радіальним ексцентриситетом, не залежать від дисбалансу колеса. Сонар EMS дозволяє за одне швидке обертання виявити всі причини вібрації, вимірявши ексцентриситет колеса з точністю до 0,1 мм, щоб отримати точний діагноз за дуже короткий проміжок часу. Система вимірювання ексцентриситету EMS за допомогою сонара для вимірювання радіальної нерівності (біття) і дефектів шин. Справжнє значення (у десятих частках міліметра) ексцентриситету 1-ї гармоніки, а також значення розмаху шини отримують за допомогою відповідного датчика. Результати вимірювань відображаються на екрані як графічно, так і малюнками. Чітка графічна індикація, а також практичне використання тесту дозволяють отримати простий і швидкий контроль якості всіх коліс і значне покращення послуги, що надається вашим клієнтам, без зусиль і часу оператора

 ФУНКЦІЯ ALU-S 
Легкосплавні диски все частіше використовуються для коліс вантажівок і автобусів, і їх можна збалансувати за одне обертання, також завдяки новій системі автоматичного вимірювання відстані та діаметра. На колесах, які можна коригувати за допомогою обох вантажів, прихованих на внутрішній стороні обода, функція ALU S дозволяє точно встановити розміри (автоматична відстань і діаметр), специфічні для двох площин корекції. Тому наближення калібрування, яке завжди присутнє в стандартних програмах ALU, усувається. Як наслідок, можна збалансувати будь-який легкосплавний диск за одне обертання з високою точністю та економією часу

 АВТОМАТИЧНА МІНІМІЗАЦІЯ СТАТИЧНОГО ДИСБАЛАНСУ 
Верстат вказує на оптимальне значення противаг для застосування за допомогою «інтелектуальної» системи усереднення для мінімізації залишкового статичного дисбалансу, неминучого при використанні стандартних ваг на ринку, доступних із кроком 50 г. Статичний дисбаланс є основною причиною більшості вібрацій вантажівок. Завдяки мінімізації статичної електрики якість балансування помітно покращується без зусиль і втрат часу для оператора

 КОМПЛЕКТ INDUSTRY 4.0 (ОПЦІЯ) 
Комплект Industry 4.0 дозволяє повністю контролювати діяльність майстерні завдяки можливості планувати щоденну діяльність, вставляючи кількість коліс, час початку будь-якої діяльності та машину, яка буде використовуватися для оптимізації ресурсів і усунення марної втрати часу. Взаємопов’язана система на основі панелі оператора, встановленої на машині, і програмного забезпечення для ПК (Tyre Shop 4.0), розробленого спеціально для CEMB

 ТЕХНІЧНІ ПЕРЕВАГИ 
Плоский 15-дюймовий TFT-монітор із 256 кольорами
Потужний трифазний двигун 1,5 кВт
Повністю автоматичний цикл із потужним електричним гальмуванням
Можна відбалансувати всі типи коліс для вантажівок і автобусів (також величезне колесо Super Single останнього покоління)
Укомплектований підйомником
Функція самонавчання для партійного балансування на лініях виробництва коліс для вантажівок і автобусів
Поріг допуску дисбалансу (регулюється)
Програма оптимізації для компенсації дисбалансу шини дисбалансом обода
Функції ALU для легкосплавних дисків
Програма SPLIT для розподілу противаг між спицями легкосплавних дисків
Програма для чотирьох операторів, яка дозволяє чотирьом різним операторам запам’ятовувати розміри чотирьох різних транспортних засобів одночасно
Міцне ковадло для противаг

 СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ 

Комплект UC202SE з 3 конусами
Підйомник для коліс

 ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ (ОПЦІЇ) 

захисний кожух колеса (артикул 94FW77522)
система вимірювання ексцентриситету EMS Run-Out Sonar (артикул 86SB75306)
комплект для центрування коліс вантажівок і автобусів KIT GG, CONES 4+5 (артикул 41FF78208)
комплект променевих адаптерів SR202 SE KIT (артикул 41FF78046)
великий вантажний конус CONE 4 (артикул 940010035)
великий вантажний конус CONE 5 (артикул 940010106)